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〜年3回ファーストクラスで海外旅行するためのマイル活用術〜

シンガポール航空 ビジネスクラス

シンガポール航空 シンガポール~香港 A380-800 ビジネスクラス搭乗記<機材編>

投稿日:

エアロプラン駆け込み発券でSQのA380に乗ってきました。復路もA380に乗るため香港経由です。この時のチケット情報はこちら

チェックイン

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短かったシンガポール滞在を終え、香港経由で日本に戻ります。シンガポール航空のチェックインのため、チャンギ空港第3ターミナルにやってきました。

 

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ビジネスクラス利用でしたので、こちらのカウンターでチェックインします。日本のパスポートを出すと「ハニダ?」(羽田)と聞かれましたが、今回は「Hongkong」と答えました(笑)

出国後はシルバークリスラウンジを利用しました。ラウンジについてはこちらをご参照。

 

ボーディング

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こちらがこれから搭乗するA380-800型機。残念ながらチャンギの3タミからA380に搭乗する時はいつも窓枠があるゲートで、撮影環境には恵まれません。。

 

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優先搭乗で機内へと向かいます。スイート・ビジネス・PPSまでがすべて同じレーンからの搭乗となります。スイートに乗る時はやや物足りなさを感じる優先レーンでしょうか?

 

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PBBを歩いていると隣のゲートもA380でしたので撮影しました。A380はシンガポール航空のフラッグシップです。堂々としていてカッコイイですね~

 

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こちらはこれから搭乗するシップです。4発エンジンは頼もしいです!

 

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PBBの端からの1枚。このシップが総2階建であることが分かる1枚です。

 

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反対側。これは大迫力です!

 

シート

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今回も窓側のソロシートをオンラインで事前指定しておりました。プライベート感があって最高のシートです。

 

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こちらは中央の2列シート。お互い通路に面しているので、相手が他人でも気にならないでしょう。

 

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シートはもちろんフルフラットになります。とてもビジネスクラスのそれとは思えないような広々としたベッド。これなら長距離の欧米線でも快適なこと間違いありません。

 

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上から見た感じです。足元が狭くなっている点に賛否両論あるようですが、個人的には全く気になりません。

 

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実際に横になってみるとこんな感じです。そこまで足元が狭いわけでないことはお分かりいただけるかと思います。

 

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ビジネスクラスキャビンの様子です。アッパーデッキに1-2-1で配置されています。日本路線に就航しているシップのようにアッパーデッキがすべてビジネスクラスになっているタイプもありますが、この機材はアッパーデッキ後方にエコノミーが配置されているタイプでした。

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前方からキャビンを見た様子です。まるでファーストクラスの座席がたくさん並んでいるようです。

 

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シップ前方にはメインできっとつながる階段があります。ただしメインデッキの前方はスイートクラスですので、この階段を降りることはできません…(笑)

 

アメニティ

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アメニティはスリッパ、靴下、アイマスクが配られました。短距離の香港便でもこのようなものが配られるのは凄いですね。

 

ウェルカムドリンク

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出発準備が整うまでの間はウェルカムドリンクを頂きます。このフライトは朝の8:25発でしたのでウェルカムシャンパンはありませんでした。もちろんオーダーすれば出してもらえますが、朝から飲む気分ではなかったので、オレンジジュースを頂きました。

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それでは香港に向けた旅が始まります。

-シンガポール航空, ビジネスクラス

執筆者:


  1. fanfanferrari より:

    このシートはファーストといわれても疑わないぐらいいいですよね。
    以前羽田から成田に振り変わったときに、運よく777-300ERで座りましたが今までのビジネスで最高でした。

    2月に久しぶりにSQ(330ですが)乗りますが、SQもしばらくお預けです。。。

    • The_Miles_Flyer より:

      ◆fanfanferrariさん
      振替でこのシートに当たられたのはラッキーでしたね!
      私は、滅多に乗れるシートではありません。
      来月のご搭乗、羨ましいです。

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