AMCの旧ツールで発券した航空券についてご紹介したいと思います。
今ではこのような旅程は発券できなくなってしまったが、異なるリージョン間でオープンジョーを利用して発券した航空券になります。
(FFP)NH
（必要マイル数）90,000マイル
（航空会社）NH
（クラス）F/C
（ルート）NRT/JFK+CGK/NRT
（機材）B777/B767
（諸費用）41,100円
（マイル単価）10円以上
Routing
ご覧のように往路が成田＝ニューヨークのファーストクラス、復路がジャカルタ＝成田のビジネスクラスという旅程です。2016年現在のAMC新ルールでは、オープンジョーは同一リージョン内でしかできなくなりました。そのため、今回の旅程のように北米と東南アジアで行うスーパーオープンジョーは認められなくなってしまいました。。
必要マイル数は、（北米往復のFクラスのマイル数＋東南アジア往復のCクラスのマイル数）÷２で計算されましたのでかなりお得感のある乗り方だったと思います。
往路ではANAのファーストクラスを満喫して、ニューヨークへ。
旅の締めくくりは安心のANAでジャカルタから成田に戻りました。当時はまだ羽田発着のジャカルタ便が就航していない時代でした。
ところでニューヨーク＝ジャカルタ間はどうやって移動したのかと申しますと、シンガポール航空の特典航空券を使用して、A380のスイートクラスで移動しました。結果としてこの旅は、NHとSQで世界一周をする旅となったのであります♪尚、シンガポール航空の特典についてはこちらの記事をご参照下さい。
Bottom Line
以前のAMCではルーティングルールが非常に柔軟だったため、このように異なるリージョンを跨いだオープンジョールートも発券できました。お陰さまでシンガポール航空と組み合わせまして、５つ星エアラインを乗り回す世界一周の旅が出来上がりました♪
次回より、２枚の航空券を組み合わせて実現した「５つ星エアライン乗回し世界一周の旅」が始まります。
