Up in the SKY

〜年3回ファーストクラスで海外旅行するためのマイル活用術〜

ユナイテッド航空

ユナイテッド航空ステータスマッチでJGPからプレミアプラチナになってみたレビュー

投稿日:

一昨年あたりからスターアライアンスのフライトマイルはユナイテッド航空に貯めている私。毎年上級会員資格に届くPQMは獲得しているのですが、UA便に4レグ搭乗という制限がネックになって平会員のままだったのでした。しかし昨年はPQMがプレミア1K基準まで到達していたので思い切ってUAに4レグ搭乗し本格的に1Kメンバーを目指すことにしました。

アメリカ国内線でUAに4レグ乗るからにはステータスマッチで上級会員になっておいて方が修行が楽だなということで、今回ステータスマッチに挑戦してみた次第です。

ステータスマッチのメリット

私の場合、ユナイテッド航空の国内線修行予定があったため、無料アップグレード目当てにステータスマッチを申請しました。UA上級会員資格のメリットは以下にまとめていますのでご興味ある方はどうぞ。

 

その他、SFC修行を考えている人はプレミアゴールド以上になればスターアライアンスゴールド資格になり、修行中もスターアライアンスのラウンジが使えるメリットがありますね!加えて、優先チェックインや優先搭乗など、大変な修行を少しでも楽にこなすためにもスターアライアンスゴールド資格は重宝します。

 

ステータスマッチの詳細・条件など

以下のような他社の上級会員資格を持っていると、対応するユナイテッド航空のステータスにマッチングして貰うことができます。ここに書かれているのは一例ですので、その他多数の航空会社のステータスからもマッチングを受け付けているようです。

デルタ航空のメダリオン会員資格 シルバー ゴールド プラチナ
アメリカン航空のAAdvantageエリートステータス ゴールド プラチナ プラチナプロ
JAL クリスタル サファイア(平JGC含む) JGP、ダイヤ
マイレージプラスでの適合資格レベル プレミア
シルバー
プレミア
ゴールド
プレミア
プラチナ

・過去5年間にユナイテッド航空にステータスマッチを行っていないこと
・スターアライアンス他社からのマッチングは不可

平JGCからもチャレンジ可能というのが面白いですねw ただし失敗した例もあるようなので、うまくいくかは担当者次第なのかもしれません。

晴れてステータスマッチがApproveされると、90日間ユナイテッド航空上級会員のベネフィットを受けることができます。この90日間の間に以下の通り所定のフライトをこなせば、そのまま正式な上級会員として1年間会員資格を維持できます。

マイレージプラスプレミア資格
PQMまたはPQSの資格獲得の条件
プレミアシルバー
7,000PQMまたは8PQS
プレミアゴールド
12,500PQMまたは15PQS
プレミアプラチナ
18,000PQMまたは22PQS

これらのPQMまたはPQSはすべてユナイテッドまたはユナイテッドエキスプレス便である必要がある点には注意が必要です。

とはいえ、ユナイテッド便で成田からニューアークにエコノミーで1往復するだけでスターアライアンスゴールド資格が正式に獲得できるなら非常に美味しいと言えるでしょう。

ステータスマッチの申請方法

まずはマッチ元となるステータスがないと始まりません。JGP等を保有している人は別ですが、何も保有していない人でもデルタ・アメックス・ゴールドカードに申し込みをすれば、自動的にデルタスカイマイルのゴールドメダリオン資格を獲得できます。このステータスがあれば自動的にユナイテッドのプレミアゴールドにマッチングできます!

マッチ元のステータスが用意できたらユナイテッドのHPにあるステータスマッチ申請ページから申請を行います。

 

以下が申請画面です。必要事項を入力しステータスを証明できるもの(私の場合にはiphoneで撮影したJGPのプラスチックカード)を添付しました。

↑出発日が迫っている場合には上記のようにその旨を記載すれば速やかに対応してもらえるかもしれません。

 

1週間程度で無事ステータスが反映しました。これで晴れてプレミアプラチナ会員です!ゴールドレベルよりもワンランク上の資格ですので、その点身が引き締まる思いです(笑)

↑すでにPQM上は1K資格を達成しているのですが、UA4レグの制限のため平会員のままだったのでした。なので私の場合、UAに4レグ乗りさえすれば通常の資格基準で1Kを達成することになります。

Bottom Line

UAに乗る予定がある人(米国国内線や日本=グアム路線の無料アップグレード特典)や、SFC修行に取り掛かる人(ラウンジ利用や優先チェックインカウンター利用特典)は是非ともステータスマッチに挑戦する価値があると思います。デルタアメックスさえ審査が通れば誰でもステータスマッチに挑戦できるので旅行や修行が楽になりますよ!次回以降はユナイテッド航空修行フライトの様子をレビューしたいと思いますw

▼デルタアメックスのお申込みはこちらから

-ユナイテッド航空

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


関連記事

【LAX】ユナイテッド航空ラウンジUnited Clubロサンゼルス

UA修行で国内線のフライトをする際に、ロサンゼルスのユナイテッドクラブを利用したのでレビューしたいと思います。 ユナイテッドクラブ・利用資格 米系航空会社の場合、国際線が絡まないチケットで搭乗する場合 …

【LHR】ユナイテッド航空ビジネスクラスラウンジ@ロンドン・ヒースロー空港

ANAのビジネスクラスでロンドンから羽田にフライトした時のお話です。ANA搭乗時の指定ラウンジはユナイテッド航空のラウンジになっています。 エントランス この日はANAの出発ゲートの目の前がユナイテッ …

ユナイテッド航空(UA)マイレージプラス 上級会員特典メリットとマイルの貯め方

2014年のアワードチャート大改悪、2015年の上級会員資格の金額制導入と、相次ぐ改悪で「マイレージマイナス」とも揶揄されるユナイテッド航空の「マイレージプラス」ですが、個人的にはまだまだ非常に得なマ …

【HKG】ユナイテッド航空 United Club 香港

エアロプラン駆け込み発券でSQのA380に乗ってきました。復路もA380に乗るため香港経由です。この時のチケット情報はこちら。 SQで香港に到着した後はANAに乗り継ぎます。待ち時間はシルバークリスラ …

ユナイテッド航空 ビジネスクラス搭乗記 トロント~シカゴ

ブラジルから帰国する際、エアーカナダでトロントまでやって来ましたが、ANAで帰国するために一旦ユナイテッド航空でシカゴへ向かいます。チケットはAMC特典で発券した台北発券の世界一周ビジネスクラス航空券 …

サイト内検索