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〜年3回ファーストクラスで海外旅行するためのマイル活用術〜

デルタ航空 中国南方航空 特典航空券 発券報告

【発券報告】デルタスカイマイルで行く中国南方航空A380ファーストクラスの旅

投稿日:

デルタスカイペソ(デルタスカイマイル)を使って中国南方航空(CZ)のA380の特典を発券しました。CZなんて誰も興味無いキャリアだと思いますが、A380のファーストクラス全社制覇をライフワークとしている以上、避けては通れないということで今回乗ってきた次第ですw

中国南方航空はカスチーム(スカイチーム)メンバーでしたが、2019年1月1日を持ってカスチームを脱退しました。そうなれば特典でファーストクラスを押さえるのが難しくなるだろうと思い、年内にデルタスカイペソから発券を行ったのでした。

 

以下が発券内容の詳細です。

(FFP)DELTA SKYMILES
(必要マイル数)30,000
(航空会社)CZ
(クラス)F
(ルート)CAN/PEK
(機材)A380
(諸費用)1,346円
(マイル単価)25円程度

※CZ/中国南方航空

ルーティング

さて、今回ルーティングを考えるにあたっては中国の国内線で搭乗することを前提としていました。もちろんA380は本来は国際線を飛ぶフラッグシップですが、1)カスチームのFは原則他社の特典では発券できないこと、2)その発券難易度に見合うだけの価値があるとは思えないこと、などが理由です。

2019年1月現在、CZが国内線でA380を飛ばしている区間は北京=広州だけであり、1日2往復ありました。したがって必然的にこの区間で乗ることとなりました。

CZ3099 CAN(9:00) => PEK(12:05)
CZ3999 CAN(15:00) => PEK(18:05)

CZ3000 PEK(9:30) => CAN(12:40)
CZ3104 PEK(15:30) => CAN(18:50)

本当はこれに東航のA350を絡めたり(例えば広州=北京=上海)、CIの77Wか747を絡めたかったのですが(例えば台北=北京=広州)、スカイペソはちょっと自分で経由地を指定するだけでそれを2区間の別々の特典としてマイルをチャージしてくる傾向にあるので、本来3万マイルで済むところ6万マイルと計算されました。

乗り継ぎになってもデルタのサイトが自動で拾ってくる経由地であれば1つの特典として3万マイルで発券できるのですが、さすがに中国系キャリアに6万マイルを払うのは馬鹿らしいと思って素直な単純片道旅程で我慢することにしました。

唯一、台北=広州=北京ならCIの747とCZの380に乗れそうな旅程で3万マイルで発券できそうでしたが、ポジショニングのフライトが取れず諦めました。

そんな感じでスカイペソは非常に柔軟性が悪いです。

発券時のトラブル

デルタのサイトで見る限り、CZのFは非常に空席が取りやすく、ほとんど毎日のように空席がありました。で、実際に発券画面に進んでカード情報も入力して決済ボタンを押したところ、エラーになったから予約課に電話せよと、予約番号とともにメッセージが表示されました。カードがエラーになったのかなと思ってアトランタの日本語デスクに電話しました。

 

DLBBA
Hello, もしもしーーー、〇〇様ー。デルタ航空にお電話いただきありがとうございますぅー。
the miles flyer
あの〜すいません、CZのアワード発券しようとしたらエラーになって電話しろって表示されたので電話しました!
DLBBA
畏まりました、お客様、エラーとともに予約番号は表示されているんですかぁー?

 

the miles flyer
はい、予約番号は******です。
DLBBA
はい、お調べしますのでお待ちくださーーーい!

 

DLBBA
お客様〜、これWEBで空席あるように見えてますが、実際CZに問い合わせると空席ありませんねぇーー。満席と返ってきますぅ〜。

 

ちなみに外資系キャリアのWEBサイトではこのように実際には特典枠がないのにあたかも予約できるかのような不正確な空席が表示されることがあります。これを一般的に英語圏ではPhantom Spaceと呼ぶようです。ちなみに、JAL,ANAの予約システムは非常に正確で、私は今までにPhantom Spaceが表示されるのを見たことがありません。

 

the miles flyer
あーそうなんですね。じゃあ同じ日の3999便はどうですか?
DLBBA
はいー、それも満席と返ってきましたー。
the miles flyer
じゃあその次の日の、その次の日の…

 

 

the miles flyer
っえ?じゃあ逆に3099便か3999便のFクラスで次に空席が取れる日っていつなんですか?
DLBBA
そーですねー、1ヶ月先まで全部空いてないですねー。
the miles flyer
それはさすがにおかしいですよね。この先1ヶ月ほとんどの日が空席ありの表示になっていますよ?システムイーシューの可能性があるのでヘルプデスクに確認してもらえませんか?
DLBBA
はいー、ただWEBで取れないものは予約センターにお電話いただいても取れないんですねぇ。私たちが見てる空席はWEBと同じなのでー。
the miles flyer
んー、だからそれはシステムに問題があるのでは?ITに確認してくださいよ〜。
DLBBA
(渋々)分かりました、それでは確認しますのでホールドします、お待ちくださーぃ。

 

DLBBA
お客様ぁー、今まだITに確認中なんですが、なんか取れそうなのでこのまま発券してしまって宜しいですか?
the miles flyer
おー!あざっす!早くイーシュしてください!ちなみにこれIT Issueで発券手数料Waveになりますか?
DLBBA
デルタ航空はアワードの発券時に手数料掛かりません!

 

the miles flyer
えっ!知らなかった!

 

 

という事で今回はアトランタでの電話発券だったので諸費用は米ドル建てで請求されました。スカイトラベラーカード3倍ボーナスは外貨建てだと適用されないので、海外決済かつ楽ペイで100円=3マイルが貯まるMUFGユナイテッドゴールドプレステージカードで決済しました。

DLBBA
あ、あとお客様ぁー、中国南方航空さんの国内線はリコンファームが必要なので搭乗前に南方航空さんに電話してくださいね。
the miles flyer
えーーー!?リコンファームって死語だと思ってました(笑)

 

デルタスカイペソによるCZ A380ファーストクラス発券のまとめ

今回は中国国内線のファーストクラスの特典ということで、片道3万マイルでの発券でした。他のプログラムに比べて全体的に必要マイル数が高い傾向にあるスカイペソにしてはそこそこお得な発券だったかなと思います。

WEBに問題があってオンラインで完結しなかったのが残念でしたが、アメリカナイズされた感じ悪い日本語デスクのBBA(←米系日本語デスクあるある)のサポートのお陰でなんとか発券できて良かったです。

ライフワークとしているA380ファーストクラス全社制覇もラスト3社はAF, CZ, KEでことごとくカスチームです。今年に入って立て続けにAFとCZを潰しました結果、残すは KEだけになっています。マイルが貯まるまでもう少し動けなさそうですが、今年はデルタのプラチナメダリオンチャレンジをやっていることもあり、カスチームを強化していきます。

尚、当記事の執筆を行っている2019年2月11日現在、CZはスカイチームを脱退しているものの、まだデルタのサイトには特典枠の空席表示がされております。

しかし、CZが今後アメリカン航空との提携強化でAAdvantageから発券できるようになるのか、ワンワールドに加盟するのか等、今後の動向は全くの未定のため、スカイペソが余っている、CZのA380に乗ってみたい方はお早めに予約されることをオススメします。

 

ちなみにスカイペソのアワード発券はシステムバグで3万マイルで欧州往復が発券できた4年ぶりだったみたいです。(笑)

 

 

-デルタ航空, 中国南方航空, 特典航空券, 発券報告

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